A Chevrolet vagány kisautója az új Aveo csak jövő évben kerül a kereskedésekbe, de a Párizsi Autószalonon már mindenki számára egyértelművé vált, hogy óriási előrelépést mutat az autó elődjéhez képest.

2011-re teljesen átalakul a Chevrolet modellkínálata. Ennek tükrében készült a Chevrolet Aveo második generációja is, amely szinte változatlan formában követi az év eleji, Detroiti Autószalonon bemutatott tanulmányt.

A változások a beltérben épp úgy szembe tűnőek mint az Aveo külső megjelenésben. Bár belső képeket nem közölt a gyár, valószínű, hogy a Chevrolet Sparknál bemutatott analóg sebességmérő, és digitális fordulatszámmérő kombinációja itt is kellemes összképet fog kelteni. Kívülről az autó orrán jól mutat a mostanában egyre divatosabb nagyméretű száj és a hozzá illeszkedő  fekete keretbe öltöztetett lámpák. Az Aveo oldalán jól látható az első lökhárító folytatásaként emelkedő sportos övvonal, ami egy pillanatra megtörik a hátsó ajtó kilincsénél, amit ötletesen besüllyesztettek az ajtóba. Az övvonalat egy lágy ívvel vezették tovább a hátsó ajtóhoz, ahol szintén fekete műanyag köré épített lámpák jelzik a sportosságot. A mérnökök természetesen gondoltak a konzervatívabb vásárlókra is, nekik a az Aveo sedan változata nyújtja a Chevrolet újdonságait. Ha mindezeket a Chevrolet az eddig megszokott módon kedvező áron kínálja, biztos sikerre számíthat a megújult Aveo mindkét változata.

Chevrolet Aveo motorválaszték

Eddig nem szokott bőség zavara fogad minket, amikor ki kell majd választani autónk motorját. Benzines és dízel erőforrásokból is több áll a rendelkezésünkre, azonban idehaza nagy valószínűséggel a legkisebb benzines fogja a legnagyobb sikert aratni. de szerencsére a Chevrolet mérnökei gondoltak azokra a vásárlókra is, akik a sportos megjelenésű autóhoz sportos menetteljesítményeket produkáló motort választanának.

A benzines motorválaszték az 1,2 literessel kezdődik, ami 70 és 86 lóerős változatban is rendelhető. Az 1,4 literes benzines, 100 lóerős teljesítményre képes, míg a csúcsot a 115 lóerős 1,6 literes fogja képviselni. A Chevrolet először szereli városi kisautóba hatfokozatú automata váltóját, mely az 1,4 és 1,6 literes motorokhoz rendelhető opcióként.

A közös nyomócsöves dízelmotor 1,3 literes, 75 illetve 95 lóerős változatban választható. Mindkettőhöz alapáron jár a start-stop elektronika. Fogyasztási adatok még nincsenek, de a Párizsi Autószalon után már valószínűleg ezt is közzé teszi a gyár.